가맹점 식자재, 가변 격벽으로 한 차에
프랜차이즈 본사 물류센터가 수십~수백 가맹점에 식자재를 공급할 때, 상온·냉장·냉동을 온도대별로 차를 따로 띄우면 점포 수가 늘수록 절반만 채운 차가 함께 늘어 차량비가 빠르게 불어납니다. SEECARGO는 가변(이동식) 격벽 차량의 칸 조정 범위를 제약으로 등록하고, 그날 가맹점별·온도대별 물량 비율에 맞춰 어떤 차에 어떤 비율로 실을지 배정해 한 차로 통합합니다. 가맹점 입고 시간창·권역·다회전도 같은 배차에서 함께 반영합니다. 단, 이는 부피·차량 '배정'이며 차량 내부 온도를 측정·기록하는 IoT 하드웨어는 제공하지 않습니다.
프랜차이즈 본사 물류센터는 매일 가맹점으로 식자재를 공급합니다. 그런데 식자재는 상온·냉장·냉동이 섞여 있죠. 가장 단순한 방법은 온도대마다 차를 따로 띄우는 것입니다 — 상온차 한 대, 냉장차 한 대, 냉동차 한 대. 가맹점이 몇 곳일 땐 이래도 굴러갑니다. 그런데 점포가 수십·수백 곳으로 늘면, 이 방식은 차량비를 빠르게 끌어올립니다.
온도대마다 차를 따로 띄우면 — 점포 수만큼 곱해진다
문제는 각 온도대 차가 꽉 차지 않는다는 점입니다. 어느 가맹점은 냉장이 많고 냉동은 조금, 어느 점포는 상온이 대부분입니다. 온도대별로 차를 나누면, 상온차도 냉장차도 냉동차도 저마다 절반만 채운 채 출발하기 쉽습니다. 그리고 이 ‘절반 공차’는 점포가 늘수록 온도대 수만큼 함께 곱해집니다. 가맹점 20곳일 때 견딜 만했던 낭비가, 100곳이 되면 감당하기 어려운 차량비로 돌아옵니다.
온도대 분리 배차 vs 가변 격벽 통합
| 항목 | 온도대별 분리 배차 | SEECARGO 가변 격벽 통합 |
|---|---|---|
| 차량 운용 | 온도대마다 따로 | 한 차로 통합 |
| 적재 | 저마다 절반 공차 | 그날 비율로 꽉 채움 |
| 점포 증가 시 | 절반 공차가 곱으로 증가 | 차량 증가 속도 완화 |
| 칸 비율 | 고정 | 그날 물량에 맞춰 조정 |
| 함께 반영 | 어려움 | 입고 시간창·권역·다회전 동시 |
SEECARGO는 이렇게 해결합니다
가변(이동식) 격벽 차량은 칸을 나누는 벽을 옮겨 상온·냉장·냉동 비율을 바꿀 수 있습니다. SEECARGO는 그 유연함을 그날 가맹점 주문 비율에 맞춰 한 차로 묶습니다.
- 칸 조정 범위 등록 — 보유 가변 격벽 차의 칸 조정 가능 범위를 제약으로 등록합니다.
- 그날 비율 배정 — 그날 온도대별 물량 비율에 맞춰 어떤 차에 어떤 비율로 실을지 배정해 한 차로 통합합니다.
- 시간창·권역 동시 반영 — 가맹점 입고 시간창·권역·다회전도 같은 배차에서 함께 풉니다.
점포가 늘수록 효과는 커집니다 — 점포 수가 늘 때마다 온도대별 ‘절반 채운 차’가 곱으로 불어나는데, 한 차로 묶으면 그 증가를 늦춥니다. (부피·차량 배정이며, 차량 내부 온도 측정·기록은 별도 장비의 영역입니다.)
작게 시작할 수 있습니다
관리자는 별도 설치 없이 PC 브라우저에서 바로 시작하고, 기사는 스마트폰 앱만 있으면 됩니다. 보유 차량의 가변 격벽 칸 조정 범위만 등록하면, 일반 냉장·냉동차와 섞인 차고지에서도 적합한 차에 배정합니다. 시작은 ‘하루치 운영 데이터’ 한 번이면 충분합니다. SEECARGO는 그 데이터로 예상 절감 포인트를 먼저 보여 드리는 무료 배차 진단을 제공합니다.