렌탈 — 가는 길 설치, 오는 길 회수
렌탈·구독 사업은 매일 신규 설치와 해지 회수가 함께 일어납니다. 설치는 설치 기사로, 회수는 회수차로 따로 운영하면 같은 권역을 두 번 돌아 차량과 운행이 사실상 두 배로 늘어납니다. SEECARGO는 신규 설치와 예약된 해지 회수를 하나의 동선에 함께 배치합니다. 가는 길에 신규 제품을 설치하고, 돌아오는 길에 인근 해지 가구의 제품을 회수하도록 묶고, 설치에 걸리는 작업 시간과 차종·적재까지 맞춰 배정합니다. 그 결과 설치·회수 전용 차량을 따로 굴리지 않고도 같은 차로 순환을 끝냅니다.
렌탈·구독 사업의 하루는 두 방향으로 움직입니다. 한쪽에서는 새 고객에게 제품을 설치하러 나가고, 다른 한쪽에서는 해지한 고객의 제품을 회수하러 나갑니다. 그런데 많은 회사가 이 둘을 별개 업무로 봅니다 — 설치는 설치 기사가, 회수는 회수차가 따로. 같은 동네를 하루에 두 번, 다른 차로 도는 일이 매일 반복됩니다.
설치와 회수를 따로 돌리면 — 같은 길을 두 번
설치와 회수는 발생 지점이 겹칩니다. 오늘 A동네에 신규 설치가 있고, 같은 A동네에 해지 회수가 있는 일이 흔합니다. 그런데 설치차와 회수차를 따로 보내면, 같은 권역을 두 대가 따로 왕복합니다. 설치차는 돌아올 때 빈 차로 오고, 회수차는 갈 때 빈 차로 갑니다.
신규 설치와 해지 회수가 매일 함께 생기는 사업일수록, 이 ‘따로 운영’의 낭비는 매일 쌓입니다. 차량은 두 배로 필요하고, 절반의 운행은 빈 차로 채워집니다.
따로 운영 vs 한 동선 통합
| 항목 | 설치·회수 따로 | 한 동선에 통합 |
|---|---|---|
| 차량 | 설치차 + 회수차 | 한 차로 순환 |
| 같은 권역 | 두 번 왕복 | 한 번에 |
| 빈 주행 | 갈 때·올 때 발생 | 가는 길·오는 길 채움 |
| 해지 회수 | 별도 출동 | 예약 회수로 동선에 |
| 설치 시간 | 따로 관리 | 체류 시간 반영해 배차 |
SEECARGO는 이렇게 해결합니다
핵심은 설치와 회수를 한 동선의 앞뒤로 붙이는 것입니다. 가는 길은 설치, 오는 길은 회수로 채워 한 차가 순환을 끝냅니다.
- 설치·회수 한 동선 — 신규 설치와 인근 해지 회수를 하나의 경로로 묶어, 가는 길은 설치·오는 길은 회수로 채웁니다.
- 예약 회수 반영 — 해지 회수를 예약 작업으로 등록해 해당 날짜의 설치 동선에 끼워, 회수만을 위한 별도 출동을 줄입니다.
- 설치 시간·차량 매칭 — 설치에 걸리는 작업 시간을 체류 시간으로, 제품 부피를 적재 제약으로 넣어 실을 수 있는 차에 배정합니다.
설치와 회수는 반대 방향이 아니라 한 바퀴의 앞뒤일 수 있습니다. 가는 길과 오는 길을 모두 채우면, 같은 차량·더 적은 운행으로 순환이 끝납니다.
작게 시작할 수 있습니다
관리자는 별도 설치 없이 PC 브라우저에서 바로 시작하고, 그날 신규 설치지와 해지 회수지, 보유 차량과 설치 소요 시간만 등록하면 됩니다. 시작은 ‘하루치 운영 데이터’ 한 번이면 충분합니다. SEECARGO는 그 데이터로 회수를 설치 동선에 얼마나 흡수할 수 있는지, 전용 차량을 얼마나 줄일 수 있는지를 먼저 보여 드리는 무료 배차 진단을 제공합니다.