[사례] 의류 반품, 배송 가는 길에 함께 회수

온라인 의류 쇼핑몰은 사이즈 교환과 단순 변심으로 반품이 꾸준히 발생합니다. 문제는 배송 탑차와 반품 회수 탑차를 완전히 따로 굴리는 데 있습니다. 배송을 가던 중 바로 옆 건물에 회수지가 있어도 시스템이 인식하지 못해, 배송을 마친 뒤 같은 동네로 다시 돌아오는 일이 반복됩니다. 차도 사람도 두 번 움직이니 유류비와 인건비가 이중으로 빠집니다. SEECARGO는 이런 현장 조건을 배차 로직으로 풀어 데이터로 검증했습니다 — 아래는 그 내용을 정리한 것입니다.

무엇이 반품 회수를 비싸게 만들었나

세 가지가 겹쳐 회수 비용을 키웠습니다.

현행 방식 vs SEECARGO 적용

수치는 적용 시 기대 효과 예시입니다.

SEECARGO는 이렇게 해결합니다

핵심은 배송과 회수를 따로 보지 않고 한 경로 안에서 함께 푸는 것입니다. 세 단계로 묶습니다.

• 배송+회수 통합 — 그날의 배송지와 반품 회수지를 하나의 경로 문제로 놓고, 전체 거리가 줄어드는 순서로 함께 계산합니다.
• 경유지 삽입 — 배송이 끝나 차가 가벼워지는 타이밍에 동선 근처 회수지를 경유지로 끼워 넣고, 적재함은 기사 앱 분리 안내로 배송분과 회수분을 구분합니다.
• 완료 매칭 — 기사가 회수 완료와 사진·인수증을 남기면 송장 기준으로 매칭해, 어떤 반품이 언제 걷혔는지 데이터로 확인합니다.

작게 시작할 수 있습니다

관리자는 별도 설치 없이 PC 브라우저에서 바로 시작하고, 보유 차량과 그날의 배송·회수 목록만 올리면 됩니다. 시작은 ‘하루치 배송·반품 데이터’ 한 번이면 충분합니다. SEECARGO는 그 데이터로 회수 전용 차량을 얼마나 줄일 수 있는지, 반품 리드타임을 얼마나 당길 수 있는지를 먼저 보여 드리는 무료 배차 진단을 제공합니다.

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