배차 프로그램, 어떻게 고르나 — 수기·엑셀에서 넘어갈 때 보는 기준

“배차 프로그램”을 검색하면 무료 지도 앱부터 수천만 원짜리 구축형 시스템까지 전부 나옵니다. 이름은 비슷한데 하는 일이 전혀 달라서, 여기서 첫 단추를 잘못 끼우면 돈을 쓰고도 엑셀로 돌아가게 됩니다. 유형부터 정리하고, 고르는 기준을 단계별로 보겠습니다.

배차 프로그램의 3가지 유형

혼동이 가장 잦은 곳이 첫 번째와 두 번째 사이입니다. 지도 도구는 “이 순서로 도세요”까지만 알려줍니다. 어느 차에 어떤 주문을 실을지, 냉동품은 어느 차로 보낼지, 오전 납품 약속은 어떻게 지킬지는 여전히 사람이 정해야 합니다. 배차 전문 프로그램은 그 배분 계산 자체를 대신합니다.

어느 유형이 필요한지 판단하는 법

질문 세 개면 대체로 갈립니다.

1. 배송지가 하루 몇 곳인가 — 수십 곳을 넘으면 순서 조합이 사람이 감당할 수준을 넘습니다.
2. 조건이 몇 개 겹치는가 — 납품 시간창, 냉장·냉동, 다회전, 기사 권역, 차량 크기… 두 개만 겹쳐도 ‘동시에 만족하는 답’은 손으로 찾기 어렵습니다.
3. 담당자가 빠지면 배차가 멈추는가 — 멈춘다면 배차가 시스템이 아니라 한 사람의 경험에 얹혀 있다는 뜻입니다.

셋 중 둘 이상 해당하면 지도 도구가 아니라 배차 전문 프로그램의 영역입니다.

고를 때 확인할 5가지

1. 우리 현장 제약을 실제로 푸는가

기능 목록이 아니라 우리 조건 기준으로 물어야 합니다. “시간창 지원”이 아니라 “오전 9~11시 납품과 오후 재방문이 같은 날 섞여도 풀리는가”, “온도 관리”가 아니라 “냉장·냉동·상온이 한 차에 혼재될 때 배정이 되는가” 같은 식입니다. 데모에서 자사의 가장 까다로운 하루를 그대로 돌려 보는 것이 가장 빠릅니다.

2. 제약이 충돌하는 날, 답을 내는가 멈추는가

물량이 넘치는 날 “배차 불가” 오류만 띄우는 프로그램은 현장에서 쓸 수 없습니다. 일단 실행 가능한 배차를 내놓고 초과분을 표시해 주는지 — 예외 처리 방식이 실사용을 가릅니다.

3. 쓰던 엑셀 그대로 시작할 수 있는가

배송지 데이터를 새 양식으로 다시 만들라는 프로그램은 도입 첫날부터 일을 늘립니다. 기존 엑셀 업로드와 API 연동을 모두 지원하는지 확인하세요.

4. 도입 전에 무료로 검증할 수 있는가

브로슈어와 데모 영상으로는 우리 현장에 맞는지 알 수 없습니다. 자사 실제 데이터로 무료 검증(PoC)이 되는 프로그램이라면, 감이 아니라 숫자로 판단하고 시작할 수 있습니다.

5. 요금이 공개되어 있고, 작게 시작할 수 있는가

견적을 문의해야만 가격을 알 수 있다면 비교 자체가 어렵습니다. 요금이 공개되어 있고 규모별로 단계가 나뉘어 있으면, 작은 규모로 시작해 효과를 확인한 뒤 늘릴 수 있습니다.

SEECARGO는 이렇게 답합니다

SEECARGO는 위 다섯 기준을 이렇게 충족합니다.

• 현장 제약 반영 — 시간창·냉장냉동·다회전·권역·근로시간 등 20여 개 제약을 동시에 풀어 배차합니다.
• 멈추지 않는 배차 — 물량이 넘치는 날에도 전량 배차하고 초과 차량에 ‘과적’을 표시해, 담당자가 바로 조치할 수 있게 합니다.
• 엑셀 그대로 시작 — 쓰던 배송지 엑셀 업로드와 API 입력을 모두 지원합니다. 별도 설치 없이 웹에서 바로 씁니다.
• 무료 검증 — 무료 PoC로 자사 데이터를 돌려 절감 효과를 먼저 확인할 수 있습니다.
• 공개 요금 — 월 배송지 1,000개까지는 무료이고, 유료 요금제도 요금 페이지에 전부 공개되어 있습니다. 모든 유료 요금제가 전 기능을 포함하므로 기능표를 비교할 필요가 없습니다.

배차 프로그램 선택의 실패는 대부분 “기능이 많아 보여서”에서 시작됩니다. 기준을 우리 현장으로 돌려놓고 — 우리 제약을 푸는가, 안 되는 날 답을 주는가, 무료로 검증되는가 — 이 순서로 보면, 화려한 제품과 실제로 쓸 수 있는 제품이 구분됩니다.