[사례] 기사 앱을 단축한 전통식품 제조사
새벽에 백화점·유통 매장으로 신선식품을 급송하는 전통식품 제조사는, 창고(WMS)에서 포장 바코드는 찍혀도 배차 정보가 수기 엑셀로 기사에게 전달돼 출고장에서 노선 매핑 오류가 잦고, 새벽에 임시 투입되는 대체 기사가 앱 계정 생성·비밀번호 입력에 시간을 쓰느라 출고가 밀립니다. SEECARGO는 WMS 출고 정보를 API로 받아 매장별 물량과 노선을 자동 회신하고, 기사 앱은 차량번호와 휴대폰 끝자리 인증만으로 바로 켜지는 간편 로그인을 제공하며, 로그인 즉시 그날 출고 내역과 노선이 앱에 뜨도록 합니다 — 이 접근을 데이터로 검증했습니다. 적용하면(예시) 새벽 기사 로그인 시간과 배차 오류 문의를 크게 줄일 수 있습니다.
새벽에 신선식품을 만들어 백화점·유통 매장으로 급송하는 전통식품 제조사는, 출고 시간이 매우 좁습니다. 창고에서 포장 바코드는 찍혀도 배차 정보가 수기 엑셀로 기사에게 넘어가다 보니 출고장에서 노선이 어긋나고, 새벽에 임시 투입되는 대체 기사가 앱 로그인에 시간을 쓰느라 출고 담당자가 매번 로그인 문의 응대에 매달립니다. SEECARGO는 이런 현장 조건을 배차 로직으로 풀어 데이터로 검증했습니다 — 아래는 그 내용을 정리한 것입니다.
무엇이 새벽 출고를 막았나
세 가지가 겹쳤습니다. 좁은 시간에 작은 지연도 치명적이었습니다.
현행 방식 vs SEECARGO 적용
| 항목 | 현행 방식 | SEECARGO 적용 (예시) |
|---|---|---|
| 출고 정보~배차 | 수기 엑셀 분배 | API로 자동 회신 |
| 대체 기사 앱 로그인 | 길게 지연 | 차량번호로 즉시 |
| 새벽 배차 오류 문의 | 자주 발생 | 크게 감소 |
| 노선 근거 | 감·수기 | 데이터(WMS·물량) |
수치는 적용 시 기대 효과 예시입니다.
SEECARGO는 이렇게 해결합니다
핵심은 출고 정보를 배차로 잇고, 기사 진입 장벽을 없애는 것입니다. 세 가지를 함께 반영합니다.
- 자체 WMS 연동 — 창고의 출고(포장·검수) 완료 정보를 API로 받아 매장별 물량과 노선을 자동으로 회신해, 수기 엑셀로 노선을 나눠 주던 과정을 없앱니다.
- 차량번호 간편 로그인 — 아이디·비밀번호 입력 대신 차량번호와 휴대폰 끝자리 인증만으로 바로 켜지게 해, 새벽에 처음 투입된 대체 기사도 곧장 출고할 수 있습니다.
- 출고 내역 자동 표시 — 로그인 즉시 그날 출고된 박스 수량과 노선이 앱에 떠, 기사가 자기 탑차에 실린 수량을 바로 확인하고 출발하도록 합니다.
작게 시작할 수 있습니다
관리자는 별도 설치 없이 PC 브라우저에서 바로 시작하고, 보유 차량과 출고 정보만 등록하면 됩니다. 시작은 ‘하루치 출고 데이터’ 한 번이면 충분합니다. SEECARGO는 그 데이터로 새벽 출고가 어디서 막히는지, 로그인·노선 지연을 얼마나 줄일 수 있는지를 먼저 보여 드리는 무료 배차 진단을 제공합니다.